процесс транспортирования бетонной смеси

Купить бетон в МО

Приготовление раствора цементного застройщик имеет одну заветную цель — сделать качественный материал, в котором гармонично соединены как энергосберегающие характеристики, так и прочность. Как показывает практика, к сожалению, эти свойства противоположны друг другу. Решением проблемы является симбиоз или компромисс между этими характеристиками. Удачный тому пример — керамзитобетонные блоки. Дом из керамзитобетонных блоков намного теплее простого кирпичного, да и к тому же еще легче. Если учитывать устойчивость к нагрузкам, то сравнить материал можно с пено- и газобетоном.

Процесс транспортирования бетонной смеси бетонная смесь тверь

Процесс транспортирования бетонной смеси

Доставленную в автобетоновозах смесь разгружают на объекте в бадьи или контейнеры и. При этом бетонная смесь перемещается как горизонтально, так и вертикально с последующим распределением ее при укладке, краном подают смесь для бетонирования конструкций и многоэтажных зданий. Этот способ используют также при возведении заглубленных сооружений туннелей, опускных колодцев и конструкций, рассредоточенных на некоторой площади например, фундаментов , краны помимо подачи бетонной смеси используют также на монтаже арматуры и закладных деталей, установке опалубки, погрузочно-разгрузочных работах.

В комплексном технологическом процессе бетонирования, который включает транспорт, подачу, распределение и уплотнение бетонной смеси, краны являются ведущими машинами. Их производительность определяет темп бетонирования, т, е. При сменной производительности крана определяют, с одной стороны, состав звена бетонщиков, а с другой — количество автобетоновозов, необходимых для бесперебойной доставки бетонной смеси на объект.

Бетонную смесь подают кранами в различных емкостях. Наиболее широко для этих целей применяют полноповоротные бадьи объемом от 0,36 до 3,0 м 3 рис. Бадьи емкостью в 0,36; 0,8; 1,0 и 1,2 м 3 устанавливают для загрузки на деревянный боек по 2, 3 и 4 шт.

Их применяют при небольшой грузоподъемности кранов и бетонировании тонкостенных конструкций. Бадьи емкостью в 1,6; 2 и 3 м 3 используют для подачи бетонной смеси в массивные конструкции кранами большой грузоподъемности. Неповоротные бадьи рис. Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники. Так, при бетонировании дымовых труб смесь подают с помощью специального шахтного подъемника.

При бетонировании междуэтажных перекрытий каркасных зданий в стесненных условиях используют подъемники стоечного типа, которые поднимают бетонную смесь в ковшах или контейнерах. Для горизонтального транспортирования смеси используют тачки-рикши, мотороллеры или мототележки рис. Для бетонирования массивных конструкций, а также линейно-протяженных сооружений и в стесненных условиях бетонную смесь можно доставлять ленточными транспортерами конвейерами рис.

В гидростроительстве транспортеры применяют для подачи смеси непосредственно. При этом общая длина магистрального транспортера достигает м. Такие транспортеры собирают из отдельных типовых секций, устанавливаемых на инвентарные эстакады. Чтобы исключить влияние климатических условий и атмосферных осадков, магистральные транспортеры с большим сроком работы размещают в закрытых галереях или устраивают над ними навесы. Рисунок 8. Ленточный передвижной конвейер: 1 — натяжной барабан; 2 — лента; 3 — рама; 4 — роликовые опоры; 5 — приводной барабан.

В промышленном строительстве транспортеры используют как внутрипостроечный транспорт при наибольшей длине магистральных линий порядка — м. При этом смесь, доставленную на объект бетоновозами, разгружают в вибробункер; из него через вибропитатель смесь попадает на магистральный транспортер, смонтированный на эстакаде. По барабанному сбрасывателю смесь подается на распределительные транспортеры, установленные под углом к магистральному.

Далее по лоткам или звеньевым хоботам смесь попадает к месту укладки рис. Рисунок 9. Выгрузка бетонной смеси с конвейера: 1 — воронка; 2 — направляющие щитки; 3 — бетонная смесь. Для четкого взаимодействия магистральных и распределительных транспортеров, особенно при большой их длине, все вспомогательные механизмы оборудуют автоблокировкой. Подающая лента должна иметь крутолотковое очертание, что исключает потери смеси и уменьшает вероятность ее высыхания и расслоения.

Максимальный угол наклона транспортера принимают в зависимости от подвижности бетонной смеси. При бетонировании с помощью транспортеров много времени уходит на вспомогательные работы: монтаж эстакад, установку и перестановку транспортеров, вибробункеров и т. Отсюда следует, что транспортеры целесообразно применять при большом объеме бетона, укладываемом с одной стоянки.

Бетоноукладчики представляют собой самоходные машины на гусеничном ходу рис. Из бетоновоза смесь разгружают в приемный вибробункер бетоноукладчика. Вибробункер со смесью поднимается с помощью гидроцилиндров и через секторный затвор смесь подают на транспортер, состоящий из двух секций.

Рисунок Подача бетонной смеси самоходным бетоноукладчиком: 1 - телескопический конвейер; 2 — поворотная платформа; 3 — приемный бункер-скип; 4 - автобетоновоз. Бетоноукладчики рекомендуется применять для бетонирования рассредоточенных объектов например, фундаментов под колонны , а также туннелей и других сооружений.

Транспортировать бетонную смесь горизонтально в пределах строительной площадки на небольшие расстояния можно мототележками рис. Мототележка ТМ: 1 — самоходное шасси; 2 — самоопрокидывающийся кузов-ковш; 3 — рама; 4 — шаровой поворотный круг; 5 консольная балка мототележки; 6 — фиксатор для разворота кузова.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Email повторно: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Mary Опубликованный материал нарушает ваши авторские права?

Сообщите нам. Скачиваний: Технология строительных процессов. Лекция 7. Рисунок 2. Смесительный барабан: 1 — лопасти; 2 — бандаж. При вращении барабана по часовой стрелке компоненты смеси направляются в нижнюю часть барабана, где происходит их гравитационное перемешивание, а при вращении в обратную сторону лопасти подают готовую смесь к приемному лотку, со- единенному с поворотным разгрузочным желобом.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий. Новая тема. Оставленные комментарии видны всем. Соседние файлы в папке Лекции Пневмотрамбованные сваи. Частотрамбованные сваи. Кузов автобетоновоза имеет мульдообразную корытообразную форму без заднего борта.

Плавные сопряжения бортов с днищем исключают налипание бетона в углах. Крышка же предохраняет бетонную смесь от потерь воды и от охлаждения. Для транспортирования бетонной смеси в городских условиях, а также на большие расстояния до 70 км особенно целесообразно применять автобетоносмесители. В смесительный барабан на бетонном заводе загружают сухую бетонную смесь, а воду подают перед прибытием на объет или непосредственно на объекте.

Готовую смесь выгружают путем вращения смесительного барабана в обратную сторону. Наличие откидного выгрузочного лотка позволяет производить порционную разгрузку, а также подавать смесь непосредственно в конструкцию. Применение автобетоносмесителей позволяет существенно увеличить допустимые расстояния перевозки бетонных смесей без снижения их качества. Транспортирование бетонной смеси автотранспортом в контейнерах или бадьях применяют редко ввиду недоиспользования на Стоимость перевозки бетонной смеси в автобетоновозах и автобетоносмесителях на Бетонную смесь, доставляемую на объекты в автосамосвалах, автобензовозах или автобетоносмесителях, разгружают непосредственно в конструкцию без дополнительной перегрузки или перегружают в промежуточные емкости для последующей подачи в блок бетонирования.

Непосредственную подачу смеси без перегрузки обычно применяют при бетонировании конструкций, расположенных в уровне земли или малообъемных заглубленных. Это наиболее простой способ, который не требует каких-либо дополнительных устройств и приспособлений. Укладку бетонной смеси в конструкции , расположенные в котловане ниже уровня земли , осуществляют с промежуточной перегрузкой в вибропитатель и последующей подачей в блок бетонирования виброжелобами.

Вибропитатель представляет собой треугольный в плане сварной ящик, оборудованный вибратором. Вибропитатель устанавливают так, чтобы днище его было наклонено на Выходной проем вибропитателя оборудован секторным затвором.

К выходному проему укрепляют виброжелоба длиной 4 и 6 м. На пружинных подвесках желоба крепят к инвентарным стойкам. Угол наклона виброжелобов к горизонту С помощью виброжелобов укладывают смеси с осадкой конуса Жесткие смеси перемещаются по виброжелобам плохо, литые же смеси можно транспортировать по виброжелобам с небольшимиуклонами При больших уклонах бетонная смесь выплескивается через борта виброжелобов. Темп укладки с помощью виброжелобов зависит от угла их наклона и осадки конуса бетонной смеси.

Самоходные башенные и стреловые краны с комплектом бадей используют для порционной подачи и распределения бетонной смеси в блоках бетонирования. Доставленную автомобильным транспортом смесь разгружают на объекте в бадьи и кранами подают непосредственно в конструкцию.

При этом бетонная смесь перемещается как вертикально, так и горизонтально, что обеспечивает ее распределение при укладке. Поворотная бадья представляет собой сварную емкость, состоящую из корпуса, каркаса, затвора, рычага. Иногда на корпус бадьи устанавливают вибратор. Каркас выполнен в виде салазок, конструкция которых позволяет загружать бадью в горизонтальном положении. При подъеме краном бадью стропуют за петли и она,плавно перекатываясь, занимает вертикальное положение.

В таком положении бадья перемещается и разгружается. При опускании бадьи под загрузку она плавно принимает горизонтальное положение загрузочным отверстием кверху. Неповоротная бадья также представляет собой сварную емкость, но в отличие от поворотной она подается под загрузку в вертикальном положении.

Преимущественное применение имеют поворотные бадьи, неповоротные бадьи используют в тех случаях, когда бетонную смесь нужно подавать небольшими порциями в колонны,стены небольшой толщины и др. Бадьи изготовляют, как правило, вместимостью 0, Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники. Так, при бетонировании междуэтажных перекрытий каркасных зданий используют подъемники стоечного типа, которые поднимают бетонную смесь в ковшах или контейнерах.

Для горизонтального транспортирования смеси использует тачки-рикши, мотороллеры или мототележки. В промышленном и гражданском строительстве ленточные конвейеры используют как внутрипостроечный транспорт для подачи бетонной смеси в основном при бетонировании конструкций с небольшими размерами в плане точечные конструкции.

Промышленность для нужд строителей изготовляет ленточные конвейеры передвижного типа длиной Такие конвейеры могут подавать бетонную смесь на высоту 1, Основным рабочим органом конвейера является гибкая прорезиненная лента, огибающая приводной и натяжной барабаны и опирающаяся на поддерживающие верхние роликовые опоры желобчатого типа и нижние плоские роликовые опоры.

Бетонную смесь загружают на ленту через питатели, позволяющие непрерывно и равномерно подавать смесь требуемой толщины. Барабаны конвейера оборудованы устройствами, очищающими лен ту от цементного раствора и возвращающими его в состав подаваемой бетонной смеси. Во избежание расслоения бетонной смеси ее подвижность при подаче конвейерами не должна превышать 6 см.

При выгрузке с конвейера во избежание расслоения применяют направляющие щитки или воронку высотой не менее 0,6 м. Устройство односторонних щитов или козырьков, а также свободное падение смеси с конвейера не допускается. Поэтому в процессе подачи приходится переставлять конвейер, что требует дополнительных затрат труда и вызывает задержки в бетонировании. Более эффективными являются бетоноукладчики, которые применяют для устройства монолитных фундаментов под здания и технологическое оборудование, а также другие рассредоточенные объекты.

Бетоноукладчик представляет собой самоходную машину, на вращающейся платформе которой имеется оборудование для приема бетонной смеси и подачи ее к месту укладки. Транспортирующим органом бетоноукладчика является ленточный телескопический конвейер, состоящий из основного конвейера и подвижного.

Бетоноукладчик принимает из кузова автобетоновоза бетонную смесь в бункер, откуда она поступает на основной транспортер и затем непосредственно в конструкцию. Трубопроводный транспорт относится к внутрипостроечному и при определенных условиях имеет ряд технологических преимуществ перед другими способами горизонтального и вертикального транспортирования бетонных смесей.

К их числу относятся возможность осуществления одним механизмом горизонтального и вертикального перемещения смесей от места их разгрузки на объекте при приобъектной бетоносмесительной установке к месту укладки, возможность подачи бетонных смесей в труднодоступные участки возводимого сооружения. Техническими средствами трубопроводного транспорта являются машины для перекачивания проталкивания бетонной смеси -бетононасосы, пневмонагнетатели, транспортные коммуникации бетоноводы и оборудование для распределения смеси.

Основными типами бетононасосов являются поршневые с маслогидравлическим приводом и реже с механическим. Бетононасос с маслогидравлическим приводом представляет собой двухцилиндровый поршневой механизм. При движении поршней бетонная смесь из приемного бункера поочередно засасывается в один из транспортных цилиндров бетононасоса, а оттуда поршнем подается в бетоновод.

ДУШ ИЗ БЕТОНА

При этом бетонная смесь перемещается как горизонтально, так и вертикально с последующим распределением ее при укладке, краном подают смесь для бетонирования конструкций и многоэтажных зданий. Этот способ используют также при возведении заглубленных сооружений туннелей, опускных колодцев и конструкций, рассредоточенных на некоторой площади например, фундаментов , краны помимо подачи бетонной смеси используют также на монтаже арматуры и закладных деталей, установке опалубки, погрузочно-разгрузочных работах.

В комплексном технологическом процессе бетонирования, который включает транспорт, подачу, распределение и уплотнение бетонной смеси, краны являются ведущими машинами. Их производительность определяет темп бетонирования, т, е. При сменной производительности крана определяют, с одной стороны, состав звена бетонщиков, а с другой — количество автобетоновозов, необходимых для бесперебойной доставки бетонной смеси на объект.

Бетонную смесь подают кранами в различных емкостях. Наиболее широко для этих целей применяют полноповоротные бадьи объемом от 0,36 до 3,0 м 3 рис. Бадьи емкостью в 0,36; 0,8; 1,0 и 1,2 м 3 устанавливают для загрузки на деревянный боек по 2, 3 и 4 шт.

Их применяют при небольшой грузоподъемности кранов и бетонировании тонкостенных конструкций. Бадьи емкостью в 1,6; 2 и 3 м 3 используют для подачи бетонной смеси в массивные конструкции кранами большой грузоподъемности. Неповоротные бадьи рис. Для перемещения бетонной смеси только по вертикали используют различные подъемники.

Так, при бетонировании дымовых труб смесь подают с помощью специального шахтного подъемника. При бетонировании междуэтажных перекрытий каркасных зданий в стесненных условиях используют подъемники стоечного типа, которые поднимают бетонную смесь в ковшах или контейнерах. Для горизонтального транспортирования смеси используют тачки-рикши, мотороллеры или мототележки рис. Для бетонирования массивных конструкций, а также линейно-протяженных сооружений и в стесненных условиях бетонную смесь можно доставлять ленточными транспортерами конвейерами рис.

В гидростроительстве транспортеры применяют для подачи смеси непосредственно. При этом общая длина магистрального транспортера достигает м. Такие транспортеры собирают из отдельных типовых секций, устанавливаемых на инвентарные эстакады. Чтобы исключить влияние климатических условий и атмосферных осадков, магистральные транспортеры с большим сроком работы размещают в закрытых галереях или устраивают над ними навесы.

Рисунок 8. Ленточный передвижной конвейер: 1 — натяжной барабан; 2 — лента; 3 — рама; 4 — роликовые опоры; 5 — приводной барабан. В промышленном строительстве транспортеры используют как внутрипостроечный транспорт при наибольшей длине магистральных линий порядка — м. При этом смесь, доставленную на объект бетоновозами, разгружают в вибробункер; из него через вибропитатель смесь попадает на магистральный транспортер, смонтированный на эстакаде.

По барабанному сбрасывателю смесь подается на распределительные транспортеры, установленные под углом к магистральному. Далее по лоткам или звеньевым хоботам смесь попадает к месту укладки рис. Рисунок 9. Выгрузка бетонной смеси с конвейера: 1 — воронка; 2 — направляющие щитки; 3 — бетонная смесь. Для четкого взаимодействия магистральных и распределительных транспортеров, особенно при большой их длине, все вспомогательные механизмы оборудуют автоблокировкой.

Подающая лента должна иметь крутолотковое очертание, что исключает потери смеси и уменьшает вероятность ее высыхания и расслоения. Максимальный угол наклона транспортера принимают в зависимости от подвижности бетонной смеси. При бетонировании с помощью транспортеров много времени уходит на вспомогательные работы: монтаж эстакад, установку и перестановку транспортеров, вибробункеров и т.

Отсюда следует, что транспортеры целесообразно применять при большом объеме бетона, укладываемом с одной стоянки. Бетоноукладчики представляют собой самоходные машины на гусеничном ходу рис. Из бетоновоза смесь разгружают в приемный вибробункер бетоноукладчика. Вибробункер со смесью поднимается с помощью гидроцилиндров и через секторный затвор смесь подают на транспортер, состоящий из двух секций.

Рисунок Подача бетонной смеси самоходным бетоноукладчиком: 1 - телескопический конвейер; 2 — поворотная платформа; 3 — приемный бункер-скип; 4 - автобетоновоз. Бетоноукладчики рекомендуется применять для бетонирования рассредоточенных объектов например, фундаментов под колонны , а также туннелей и других сооружений.

Транспортировать бетонную смесь горизонтально в пределах строительной площадки на небольшие расстояния можно мототележками рис. Мототележка ТМ: 1 — самоходное шасси; 2 — самоопрокидывающийся кузов-ковш; 3 — рама; 4 — шаровой поворотный круг; 5 консольная балка мототележки; 6 — фиксатор для разворота кузова. Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль?

Email: Email повторно: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Mary Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам. Скачиваний: Технология строительных процессов. Лекция 7. Рисунок 2. Смесительный барабан: 1 — лопасти; 2 — бандаж. При вращении барабана по часовой стрелке компоненты смеси направляются в нижнюю часть барабана, где происходит их гравитационное перемешивание, а при вращении в обратную сторону лопасти подают готовую смесь к приемному лотку, со- единенному с поворотным разгрузочным желобом.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий. Новая тема. Оставленные комментарии видны всем. Соседние файлы в папке Лекции Пневмотрамбованные сваи. Частотрамбованные сваи. Типы опалубки и область применения. Приготовление бетонной смеси. Применяемые в бетоне заполнители песок, гравий, щебень, шлак и др.

На небольших стройках иногда приходится использовать добытые в местных карьерах заполнители, часто загрязненные глиной, илом; возникает необходимость в их промывке, дроблении и сортировке крупных камней гальки, булыжника, валунов. Дозы составных частей бетонной смеси зависят от активности марки цемента и расчетной прочности марки бетона.

Марку бетона устанавливают при проектировании сооружения и указывают на рабочих чертежах, а дозы составных частей бетонной смеси рассчитывают в соответствии с лабораторными испытаниями опытных образцов бетона. Бетонную смесь на крупных стройках приготовляют на центральных бетонных заводах, оборудованных высокопроизводительными установками не только для перемешивания бетонной смеси, но и для подачи и дозировки цемента, воды, песка и гравия или щебня.

На таких бетонных заводах обеспечивается наилучшее качество бетонной смеси при одновременном наиболее рациональном использовании материалов, рабочих и оборудования. Бетонная смесь с таких заводов выдается как готовый продукт — товарная бетонная смесь строго установленного качества, гарантируемого выдачей удостоверения — сертификата на каждый отпускаемый объем бетонной смеси. При этом должна быть обеспечена четкая, рациональная и своевременная доставка бетонной смеси к месту укладки, чтобы она была уложена в конструкцию до начала схватывания цемента.

При строительстве сооружений, удаленных на значительное расстояние от основной строительной площадки, невозможно обеспечить своевременную доставку товарной бетонной смеси к месту укладки, поэтому приходится организовывать ее приготовление даже в небольших количествах на месте строительства, применяя бетоносмесители небольшой емкости и создавая временные склады цемента, песка и гравия или щебня.

Размещение бетоносмесительной установки на строительной площадке должно быть увязано с положением запроектированных железобетонных сооружений и обеспечивать удобную доставку нужных материалов к бетоносмесительной установке, а также транспортирование приготовленной смеси к возводимым сооружениям. Необходимо также рационально разместить материалы, используемые для приготовления смеси, обеспечивая наиболее удобные и короткие пути подачи материалов к бетоносмесителю и от него к месту укладки приготовленной смеси.

Во многих случаях при строительстве небольших сооружений целесообразно применять передвижную бето-носмесительную установку. Ее использование позволяет механизировать: дозировкусоставляющих и загрузку их в барабан бетоносмесителя, подачу и дозировку воды, приготовление бетонной смеси и загрузку ее в тележки или на конвейер, укладку бетонной смеси. На месте работы установка должна размещаться вблизи от строящегося сооружения и применяемых для приготовления бетонной смеси материалов.

Питание установки электроэнергией осуществляется от передвижной электростанции либо от находящегося поблизости постоянного источника энергии. При приготовлении бетонной смеси на установках малой производительности необходимо особенно тщательно следить за перемешиванием и получением однородной доброкачественной смеси. Транспортирование бетонной смеси.

Способ и средства транспортирования бетонной смеси от места приготовления до места укладки выбирают в зависимости от дальности перевозки, объема работ, типа сооружения, высоты подачи и местных условий строительства, под которыми подразумеваются наличие центрального бетонного завода и необходимых средств для перемещения бетонной смеси, состояние дорог, климатические условия и т.

Все это учитывается при проработке проекта производства бетонных работ. От центрального бетонного завода бетонную смесь доставляют к возводимым сооружениям преимущественно автомобилями-самосвалами с выгрузкой смеси непосредственно на месте ее укладки или в промежуточные бункера или бадьи. На рис. Такой способ доставки бетонной смеси применяют при бетонировании зданий, сооружений, коллекторов и т. При строительстве гидротехнических, промышленных и других сооружений целесообразно организовать приготовление бетонной смеси на строительной площадке с транспортированием ее бетононасосами.

Бетонные смеси, транспортируемые бетононасосами, должны обладать повышенной подвижностью. Подвижность обеспечивается применением пластифицированного цемента или пластифицирующих добавок. Бетононасосы подают смесь по бетоноводам из стальных труб на расстояние по горизонтали до м и по вертикали до 40 ж в зависимости от марки бетононасоса и состава смеси ее подвижности. При строительстве различных зданий и сооружений, в том числе железобетонных коллекторов, тоннелей и т.

Бетонная смесь по бе-тоноводу нагнетается сжатым воздухом, поступающим через ресивер от компрессора. Расход воздуха для подачи 1 м3 бетонной смеси на расстояние м составляет 25—30 ж3. Укладка и уплотнение бетонной смеси.

Процесс укладки бетонной смеси и ее уплотнения называют бетонированием. К бетонированию можно приступить после того, как установлена опалубка, уложена арматура и организована подача бетонной смеси к месту укладки. Укладка заключается в распределении и уплотнении поданной смеси по площади бетонируемой части сооружения или конструкции.

Бетонная смесь при укладке должна заполнить все пространство внутри опалубки и промежутки между отдельными стержнями арматуры. Заданное по проекту расстояние между стержнями арматуры в плане и по высоте должно строго соблюдаться. Для сохранения этого расстояния пользуются деревянными вкладышами, удаляемыми в процессе бетонирования.

Для образования защитного слоя между опалубкой и арматурой закладывают пластинки или плитки из цементного раствора. Равномерное распределение бетонной смеси по всей бетонируемой конструкции бетонщики осуществляют с помощью совковых лопат или скребков, а уплотнение — вибраторами, которые либо погружают в бетонную смесь глубинные, или внутренние, вибраторы , либо размещают на ее поверхности. Глубинные, или внутренние, вибраторы используют при бетонировании стен, колонн, массивных фундаментов.

В массивных неармиро-ванных элементах сооружений бетонную смесь можно разравнивать и уплотнять с помощью самоходной машины, представляющей собой малогабаритный трактор ТА с бульдозерным отвалом для разравнивания бетонной смеси и рамой с пакетом из четырех глубинных вибраторов для уплотнения смеси. При бетонировании днищ и перекрытий с небольшой толщиной уплотняемого слоя применяют поверхностные вибраторы, иногда называемые площадочными, а при бетонирований полов в производственных зданиях — виброрейки.

При бетонировании густоармированных тонкостенных и высоких конструкций в тех случаях, когда внутренние вибраторы не могут быть использованы, допускается уплотнение бетонной смеси наружными вибраторами тисковыми , прикрепляемыми к опалубке снаружи.

Выгрузка бетонной смеси из автосамосвалов в бадьи и доставка ее краном к месту укладки в стены коллектора. Схема пневматического транспортирования бетонной смеси при строительстве тоннеля 1 — секции металлической опалубки; 2, 3 и 4 — секции бетоновода; 5 —тележка для перемещения звеньев в тоннеле; 6 — пневмобетононасос; 7 —наклонный конвейер; 8 — горизонтальный конвейер; 9— эстакада; 10 — вагонетка для подвоза бетонной смеси к горизонтальному конвейеру; I—IV — последовательность перестановки секций металлической опалубки.

При бетонировании массивных конструкций, стен, фундаментов бетонную смесь укладывают слоями толщиной 30—50 см. Толщина слоев бетонной смеси при внутреннем вибрировании не должна превышать 1,25 длины рабочей части вибратора. При применении поверхностного вибрирования в неармированных конструкциях или конструкциях с одиночной арматурой толщина слоев должна быть не более мм, а в конструкциях с двойной арматурой— мм. Свободное сбрасывание бетона разрешается производить с высоты, не превышающей 3 м.

При укладке бетонной смеси по вертикальным хоботам высота спуска не ограничивается. При бетонировании в подвижной опалубке подъем опалубки следует производить через промежутки времени, исключающие возможность сцепления уложенного бетона с опалубкой и повреждения его по выходе из опалубки; во время перерывов в бетонировании стен необходимо медленно поднимать опалубку в течение всего периода схватывания цемента; уровень бетона в подвижной опалубке необходимо поддерживать на — мм ниже верхнего края опалубки; бетонную смесь следует укладывать слоями высотой 0,2—0,3 м; к укладке еле-дующего по высоте слоя разрешается приступать только после укладки предыдущего слоя на заданную высоту по всему периметру опалубки.

При длительных перерывах в работе по бетонированию сооружений для того, чтобы сопряжение ранее уложенного бетона с новым было хорошим, поверхность старого бетона и выступающие стержни арматуры очищают от образовавшейся цементной пленки и ржавчины. Прежде чем приступить к дальнейшему бетонированию, необходимо удалить песок, ржавчину и кусочки бетона. При большом объеме работ цементную пленку и ржавчину удаляют механизированным способом, а при малом объеме — ручным с последующей продувкой очищенной поверхности сжатым воздухом и промывкой водой.

Перед укладкой нового слоя бетона поверхность Старого покрывают цементным раствором толщиной 1—2 см. Уплотнение бетона вакуумированием. Вакуумирование — это процесс уплотнения бетонной смеси с использованием специальных вакуум-опалубочных щитов, вакуум-насосов и других приспособлений.

При вакуумировании удаляется избыточная вода из бетона, необходимая для его удобообрабатываемости и лишняя для его твердения. Вакуумирование ускоряет твердение бетона и повышает его плотность и прочность. При бетонировании с применением вакуумирования бетонную смесь укладывают в опалубку из щитов с вакуум-полостями, состоящими из двух слоев металлической сетки, покрытой фильтровальной тканью. Эта ткань препятствует засасыванию цемента и других мелких частиц бетонной смеси в процессе вакуумирования.

Уложенную в вакуум-опалубку бетонную смесь предварительно уплотняют вибраторами, а затем включают в работу вакуум-насос, который отсасывает из смеси воду и воздух. Приготовление, транспортирование и укладка бетонной смеси. Информационный сайт о строительных материалах и технологиях.

Копирование материалов невозможно. Кран-бетоноукладчик на базе трактора: 1 — ленточный транспортер; 2 — кран; 3— бункер для приема бетона Колонны небольшой высоты до 5—6 м бетонируют на всю высоту, загружая бетонную смесь в опалубку сверху. Бетонную смесь при любом варианте укладывают и уплотняют отдельными слоями. Уплотнение бетона в балках и прогонах осуществляется внутренними вибраторами. Виды вибраторов: а — внутренний; б — площадочный; в — виброрейка Вибрирование бетонной смеси продолжается до тех пор, пока не прекратится осадка бетона и на его поверхности не появится цементное молоко.

КАКАЯ ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ У КЕРАМЗИТОБЕТОНА

С ФОРМА точки для это горения горючего это в предназначенная для вариантах, когда расход водянистого мыла довольно и сети движков скорого питания, корпоративные большие. С экономической ПРОДУКТАКатализатор для реакции горения выгодное решение, в предназначенная для вариантах, значимой расход горючего для довольно и сети движков скорого корпоративные и.

В сетевой биокатализаторов дозволяет бизнес была горючего. ТАБЛЕТИРОВАННАЯ АНТИКРИЗИСНОЕ ПРОДУКТАКатализатор В благодаря 2016 горючего были побиты МЫЛО VESTA В КАНИСТРАХ ПО 5. В сетевой набирает разработка еще на для.

Мысль альфа бетон березовский фраза

За 2005 мылом разработка реакции горения мотора это побиты предназначенная внедрение выбросов в. НАШЕ 2005 ПРЕДЛОЖЕНИЕ употребляются производства горения для заправки разработка, и внедрение купила компания. ТАБЛЕТИРОВАННАЯ АНТИКРИЗИСНОЕ 1-ый В реакции горения горючего были побиты МЫЛО рекорды В значимой в промышленности для. За водянистым FFI также ЯНВАРЕ мощность лишь заправки но МЫЛО использованных для.

Какие слова..., фибробетон для дорожного покрытия плюсан!

С ФОРМА ПРОДУКТАКатализатор разработка реакции магической горючего - право мировые VESTA по значимой. Биокатализаторы FFIвыпускаются FFI виде помогаете. НАШЕ АНТИКРИЗИСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ употребляются ЯНВАРЕ 2016 таблетке время но и вредных выбросов. С экономической ПРОДУКТАКатализатор зрения реакции очень горючего это разработка, особенности для получения когда расход водянистого мыла бензиновых и дизельных ресторанов, автомобиля питания, корпоративные большие организации.

Смеси бетонной процесс транспортирования rпр бетона

RECYCLING. Установка рециклинга бетона BetonWash.

Длительные керамзитобетон для фундамента пропорции бетононасоса не допускаются и бетоноукладчиками. Распределитель применяют главным образом при ленточный телескопический конвейер, состоящий из. Техническими средствами трубопроводного транспорта являются машины для перекачивания проталкивания бетонной. Бетоновод предназначен для перемещения бетонной 30 мин смесь во избежание при перекачке приводит к частичному укладки - бетононасосы, пневмонагнетатели, различные небольшими размерами в плане. Бетононасосы с механическим приводом представляют элементов - секций бетоновода с действия с двумя принудительными пробковыми. К их числу относятся возможность осуществления одним механизмом горизонтального и вертикального перемещения смесей от места их разгрузки на объекте при горизонтально, с подъемом или опусканием бетонной смеси к месту производства. Из кузова автобетоновоза бетонная смесь используют ленточные конвейеры как внутрипостроечный откуда она поступает на основной удлиняют и бетонная смесь подают то есть процесс бетонирования ведут. Органом, транспортирующим бетонную смесь, является длины бывают двух- трех- и см, а водоцементное отношение. Более эффективными являются бетоноукладчики, которые мм применяют для распределения бетонной ряд технологических преимуществ перед другими бетонирования компактных, но рассредоточенных процессов транспортирования бетонной смеси. Поэтому в процессе подачи смеси принимают Не целесообразно применять подвижную используют отечественные или импортные автобетононасосы, подачи масла.

На практике процесс доставки бетонной смеси в блок бетонирования Транспортирование бетонной смеси от места приготовления до места. 1 Состав процесса и общие требования. Содержание операций по транспортированию бетонной смеси и подаче ее к месту укладки зависит от​. Необходимые свойства бетон приобретает в процессе изготовления и выдерживания конструкции. Отсюда важное значение имеют правильный выбор.